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Mit der Bahn ging es zum Startpunkt unsere
Tour nach Donauwörth, hier endet die Via
Claudia Augusta, für uns der Beginn unserer
Radreise über die Alpen zur Adria. Über
Augsburg folgte der Radweg dem Lech bis
Füssen. Ab hier ging es in die Berge,
zwischen Biberwier und Nassereith war der
Fernpass zu überqueren. Ab Imst folgte die
Route dem Inn, über Landeck und Prütz
radelten wir nach Pfunds. Wenig später
überquerten wir die Grenze zur Schweiz
und erreichten nach ca. 8 km den
Grenzübergang in Martina, hier verließen
wir den Inn und kämpften uns den
Reschenpass nach Nauders hinauf. Von dort
war es nicht mehr weit bis zur italienischen
Grenze und bis zum Reschensee. Von dort
radelten wir fast nur noch bergab entlang
der Etsch (ital. Adige) und erreichten über
Meran, Bozen und Trient den Gardasee.
Anschließend ging es weiter in Richtung
Osten über Verona, Vicenza und Padua
nach Chioggia an der Adriaküste. Mit Rad
oder Fähre fuhren wir über Pellestrina und
Lido nach Venedig. Entlang der Küste
radelten wir bis nach Caorle und von dort
weiter nach Aquilea. Weiter ging es auf
dem Via Alpe Adria Radweg nach Norden
über Palmanova und Udine nach Gemona
del Friuli. Auf einer ehemaligen Bahntrasse
folgte unsere Route mehreren Flüssen bis
Tarvisio. Einige Kilometer weiter
überquerten wir wieder die Grenze nach
Österreich und erreichten später Villach. Entlang der Drau
und Möll ging es über Spittal zum Anstieg zur Tauernschleuse
(Autozug) hinter Stappitz. Über Bad Gastein radelten wir
entlang der Gasteiner Ache bis zur Salzach. Dieser folgten
wir bis Salzburg, über den Chiemsee erreichten wir
schließlich wieder den Inn, welcher uns bis Passau
begleitete. Auf dem Donauradweg radelten wir bis nach
Regensburg und von dort auf dem Fünf-Flüsse-Radweg über
Nürnberg bis Bamberg. Über Seßlach und Suhl erreichten wir
den Rennsteig und von dort ging es nach Hause in die Nähe
von Weimar.
Die Tracks könnt ihr hier downloaden:
Tag 1, Donauwörth - Landsberg, 112 km
Auf nach Italien
Die starken Gewitter der vergangenen
Nacht hatten wir zum Glück im
Hotelzimmer erlebt. Die Fahrt am
Vorabend vom Bahnhof zum Hotel in
Donauwörth mit teils starkem Regen und
Gewitter waren noch in guter Erinnerung.
Zum Frühstück ging es dann erst einmal
steil hinab ins schönen Zentrum von
Donauwörth. Danach starteten wir
entlang des Lech auf dem Via Claudia
Augusta, häufig radelten wir auf Splitt
durch die Wälder entlang des Flusses.
Gegen Mittag erreichten wir Augsburg.
Die Altstadt ist wirklich schön. Zu
bestaunen gibt es viel alte oder wieder
hergestellte Häuser. Den Augsburger Dom
haben wir uns auch von Innen angesehen - lohnt sich. Nach der Mittagspause radelten wir fast immer auf guten Wegen weiter
nach Süden, teilweise verläuft der Radweg auch mal weiter weg vom Lech. Bei hochsommerlichen Temperaturen nahmen wir
in einem eiskaltem Bach ein Fußbad -
herrliche Abkühlung. Am späten
Nachmittag erreichten wir Landsberg. Die
Stadt ist kleiner aber nicht weniger schön
als Augsburg. Der Hauptplatz mit dem
wunderschönen Schmalzturm hat uns
fasziniert. Außerdem gab es in der
dortigen Gelateria einen leckeren
Milchshake. Auf dem Weg zum
märchenhaften Mutterturm auf die andere Lechseite hat man von der Brücke über den Lech einen tollen Blick auf die Altstadt.
Noch einmal durch die Stadtmitte ging es zum Schluss auf Weg zum Campingplatz noch mal richtig bergauf. Der Platz selbst
liegt ca. 3 km südlich von Landsberg oberhalb des Lech und ist relativ ruhig.
2.400 km in 29 Tagen: Radreise auf der Via Claudia Augusta nach Italien und über die Via Alpe
Adria zurück nach Deutschland im Sommer 2020, Teil I
Radreise über die Alpen nach Italien
Die Etappen
Tag 1
101 km
Tag 16
83 km
Tag 2
75 km
Tag 17
104 km
Tag 3
72 km
Tag 18
73 km
Tag 4
80 km
Tag 19
80 km
Tag 5
94 km
Tag 20
85 km
Tag 6
95 km
Tag 21
87 km
Tag 7
84 km
Tag 22
68 km
Tag 8
63 km
Tag 23
75 km
Tag 9
81 km
Tag 24
70 km
Tag 10
104 km
Tag 25
83 km
Tag 11
43 km
Tag 26
89 km
Tag 12
74 km
Tag 27
92 km
Tag 13
87 km
Tag 28
95 km
Tag 14
101 km
Tag 29
82 km
Tag 15
87 km
Tag 2, Landsberg - Füssen, 75 km
Immer am Lech entlang
Nach dem Frühstück bei Sonnenschein ging
es mit laut quietschenden Bremsen steil
hinunter zum Lech. Die Via Claudia
Augusta folgt wie am Vortag dem Lech.
Dem Fluss folgend radelten wir durch die
wunderbare Allgäuer Landschaft und dabei
ging es immer wieder bergauf und bergab.
Sehr entspannt fuhren wir durch schöne
Dörfer mit noch schöneren Kirchen. Bei
Reichling tauchten am Horizont zum
ersten Mal die Berge im Dunst auf. Nach
viel Asphalt folgten dann auch mal Forst -
oder Waldwege. Frische leckere Milch gab
es bei einer Pause an einer
Milchtankstelle. Ab und zu querten wir
den Lech, auf der Lechbrücke bei Epfach
steht eine riesige Statue - was für ein
Fotomotiv.
Eine späte Mittagspause mit Obst gab es
an einer Kapelle. Danach erreichten wir
die Lech-Staustufe bei Dessau, noch ein
klasse Motiv. Von hier ging es hinunter
zum Lechsee bei Lechbruck am See - der
See mit seinem türkisfarbenen Wasser sah
toll aus. Hinter Roßhaupten erreichten wir den Forgensee, dessen Ufer wir bis Füssen folgten. Kurz vor Füssen begann es leicht
zu regnen, dementsprechend schlecht war die Sicht über den See auf Neuschwanstein und Hohenschwangau. Während der
Kaffeepause in der Innenstadt von Füssen wurde der Regen stärker und die Prognose war schlecht - also ein Hotelzimmer
gebucht - war richtige Entscheidung, es regnete die ganze Nacht bis in den Morgen.
Tag 3, Füssen - Imst, 72 km
Der Berg ruft
Nach dem Dauerregen in der Nacht war in
einen leichten bis mäßigen Regen
übergegangen. Nach einem reichhaltigem
Frühstück starteten wir in Richtung Süden.
Heute sollte es zum ersten Mal zur Sache
gehen: der 1215 m hohe Fernpass lag auf
unserer Route. Fast ohne es zu bemerken
überquerten wir wenig später die Grenze
nach Österreich. Trotz stetigem bergauf
kamen wir bis Reutte gut voran. Der
starke Verkehr staute sich durch die
gesamte, eigentlich schöne Stadt -
fürchterlich. Hinter Reutte wartete die
erste Schiebestrecke der Tour, mind. 16 %
Steigung auf Schotter - unfahrbar!
Danach fuhren wir unter der Hängebrücke
„highline179“ bei Klause hindurch. Diese spannt sich in schwindelerregenden 114 m zwischen der Burgruine Ehrenberg und
dem Fort Claudia über das Tal. Immer wieder begann es leicht zu regnen, zum Glück aber nicht so schlimm wie die Vorhersage.
Bei der ersten Pause hatten wir eine super Aussicht auf Heiterwang und die Berge. In Bichelwang erwartete uns ein toller Blick
auf Tal und Berge.
Hinter Biberwier begann der Anstieg zum Fernpass - einer von zwei Pässen auf der Via Claudia Augusta. Anfangs noch auf super
Asphalt, danach auf steilen, oft von grobem Schotter bedeckten Forstwegen. Extrem anstrengend! Die Steigung war mit 5 - 7 %
meist okay, das Problem war, im losen Schotter vorwärts zu kommen und auf den Weg zu bleiben.
Zusammen mit einem Paar, die ebenfalls gerade den Fernpass bezwungen hatten, legten wir in der Raststätte auf der
Fernpasshöhe eine verdiente Pause ein.
Hinunter vom Fernpass war nicht weniger
schwierig: die Forstwege waren nicht
ganz so übel, dafür noch steiler als am
Anstieg! Abschnittsweise war der Weg
eher ein Singletrail mit vielen Wurzeln
und schwierigen Stellen. Unserer Meinung
nach ist der Fernpass in diesem Zustand
für Reiseradler mit Gepäck eher ungeeignet. Dann kam die Sonne kam heraus und auf dem Weg nach unten fuhren wir durch
das kleine Schloss Fernstein - tolles Motiv vor den Bergen! Später ging es auf kleinen Landstraßen und Forstwegen fast immer
leicht bergab bis zum Ziel in lmst. Die Aussichten in die Täler und auf die Bergmassive wurden immer phantastischer. Auf dem
Weg zur Pension in Imst warteten dann noch einmal einige Höhenmeter. 19:15 Uhr waren wir am Ziel, wir hatten nicht
erwartet, so lange zu fahren. Zum Abendessen dann noch mal hinunter ins Dort zum Italiener und danach fielen wir ziemlich
k.o. ins Bett.
Tag 4, Imst - Nauders, 80 km
Auf zum Reschenpass
Nach dem Fernpass am Vortag war heute der nächste Pass auf der Via Claudia Augusta zu bezwingen: der Reschenpass.
Von der schönen Pension starteten wir erst einmal immer bergab durch Imst zum Inn. Es folgte eine sehr entspannt Fahrt am
Fluss in Richtung Süden. Im weiten Inn-Tal hatte wir immer wieder klasse Bergpanoramen vor uns. Einziger Wermutstropen:
neben dem Inn waren Autobahn, Bundesstraße unser stetiger Begleiter.
Ab und an waren kurze, kräftige Steigungen zu bewältigen. Auf dem Weg nach Süden begegnete uns das Paar vom Fernpass
vom Vortag wieder, kein Wunder, hatten
wir doch das gleiche Ziel.
Frühe Mittagspause in Landeck mit Pasta,
der Ort selbst war nicht so schön, liegt
aber wunderschön in mitten der Berg am
tosenden Inn. Nach dem Fotostopp am
Schloss Landeck folgten wir weiter mit
dem auf und ab entlang des enger
werdenden Inntals. Dabei begleitete uns eine atemberaubende Landschaft wohin man auch sah. Nach einer kurze Pause in
Prutz radelten wir relativ steigungsarm entlang des Inn bis Tösens. Hinter Tösens sind vom Radweg auf die fast leere Straße
gewechselt, für wenige Kilometer bis Martina sind wir durch die Schweiz geradelt, wir kamen gut voran.
In Martina noch einmal eine kurze Verschnaufpause da lag er vor uns: der Reschenpass! Auf uns warteten 450 Höhenmeter auf
ca. 7 km. Nach den ersten beiden Kehren habe ich von Stefanie das Zelt übernommen und bei jeder 3. Kehre auf sie gewartet.
Nach ca. 1h 10 Minuten hatten wir die 11 Kehren hinter uns und die Norbertshöhe bei 1504 m erreicht. Das war natürlich eine
ganz schöne Schinderei, hat aber auch Spaß gemacht .
Nach einer kurzen Pause auf der Höhe ging es steil hinunter nach Nauders. Der Check der Google Bewertungen des
Campingplatzes überzeugte uns davon, ein Hotelzimmer zu buchen, der Platz war einfach zu laut. Das Zimmer im Hotel Kristall
war klasse, mit Balkon und Blick auf die Berge.
Tag 5, Nauders - Meran, 94 km
Auf zum Reschensee
Bei strahlendem Sonnenschein ging es von
Nauders erst einmal überwiegend bergauf
bis zum Reschensee. Kurz nach dem
Überqueren der Grenze zu Italien tauchte
der See in leuchtendem türkis inmitten
der Berge vor uns auf. Der See und
besonders der versunkene Kirchturm sind
ein phantastisches Motiv und sicher
zigtausend-fach abgelichtet. Für uns war
die Fahrt am Ufer des Reschensee einer
der schönsten Abschnitte der Via Claudia
Augusta. Ab St. Valentin folgte eine
kilometerlange fantastische Abfahrt auf
Asphalt hinunter nach Malles. Im Ort kann
man eben einem alten Ortskern ein
schönes Schloss und eine trutzige
Burgruine bestaunen.
Unter immer weiter bergab entlang der Etsch tauchte Glurns mit seinen riesigen mittelalterlichen Stadtmauern auf. Glurns ist
eine der kleinsten Städte in den Alpen, die Altstadt mit den 3 Tortürmen und Wehrgängen ist wirklich schick. Während der
Mittagspause mit der schlechtesten Currywurst aller Zeiten zog ein Gewitter auf, welches wir in den Wehrgängen abwarteten.
Mittlerweile war es bereits 13:00 Uhr und vor uns lagen noch 62 km! Nach dem Regen radelten wir weiter auf dem super
ausgebauten Radweg entlang der Etsch, bei Laas mal ein paar Kilometer auf Schotter aber fast immer bergab. Nach der
Kaffeepause im schönen Ortskern von Schlanders folgte die Route immer dem Fluss auf einem Radweg fast wie eine Autobahn.
Bei Kastelbell hat man einen tollen Blick
auf das gleichnamige Kastell. Oberhalb
von Meran angekommen bietet sich ein
toller Blick auf das Tal und die Stadt. Ein
phantastischer Regenbogen über dem Tal
und der Landesfürstlichen Burg machte
das Panorama perfekt.
In 9 Kehren führte der Radweg uns steil
hinunter bis in das Zentrum von Meran, der Stadt in den Alpen mit mediterranem Flair. Unser Hotel lag mitten im Zentrum, ein
Bummel durch die sehenswerte Altstadt am Abend war also kein Problem.
Tag 6, Meran - Lavis, 95 km
Entlang der Etsch nach Bozen
Die Via Claudia hat ab hier einen gänzlich
anderen Charakter als in den ersten
Tagen. Das Tal der Etsch ist breiter und es
geht meist steigungsfrei voran. Landschaft
und die Route der Via Claudia Augusta sind
nicht mehr ganz so wild. Nach einem
etwas anderen Frühstück in Corona-Zeiten
ging‘s aus dem hektischen Zentrum von
Meran entlang der Etsch weiter nach
Süden.
Erst links des Flusses und anschließend
dann durch die endlosen Apfelplantagen
auf der rechten Flussseite. Diese brachten
uns zwar nicht so schnell voran wie der
Radweg an der Etsch, aber die Strecke
war landschaftlich schöner und bot wegen
der Hügel schöne Blicke auf das Etschtal.
Der Abstecher von der Etsch nach Bozen war länger als gedacht, der Umweg hat sich aber gelohnt! Nach Pizza zum Mittag
erkundeten wir dir tolle Altstadt. Die Rauschertorgasse, Laubengasse oder der Obstmarkt mit der historischen Bausubstanz war
einfach nur schön - trotz der Hitze waren
wir sehr begeistert, evtl. auch weil nicht
so viele Touristen in der Stadt unterwegs
gewesen sind. Der Dom hat uns nicht so
sehr beeindruckt, unser Fazit: tolle
Altstadt mit viel Flair (viele kleine Läden
und Gassen).
Vor der Weiterfahrt gab es noch leckeres
Eis Motivation. Zurück zum Radweg erstmal ein Stopp an einer der vielen Trinkwasserstellen. Diese findet man in Italien überall
- Klasse Idee für Radfahrer. Danach mussten wir improvisieren: Radweg gesperrt und keine Umleitung ausgeschildert, dank Navi
aber kein Problem. Hinter Bozen wurde die Strecke etwas eintöniger: lange Geraden auf dem Deich an der Etsch und dazu ein
kräftiger Gegenwind. In Neumarkt haben wir nach der Kaffeepause den historischen Ortskern besichtigt, schöne Laubengänge
und schöne alte Häuser. Die letzten 30 Kilometer auf dem Deich an der Etsch mit jetzt richtig starkem Gegenwind haben uns
einiges abverlangt. Gegen 18:30 Ankunft im Städtchen Lavis. Der Empfang in der sehr schönen Unterkunft neben Gelateria war
sehr freundlich und wir konnten sogar kostenlos waschen.
Tag 7, Lavis - Lavis - Assenza
(Gardasee), 84 km
Heute geht‘s zum Gardasee
Das Frühstück im Eiskaffee war gut, es
hätte nur etwas mehr sein können. Die
Altstadt von Lavis hat uns überrascht und
war sehr schön und authentisch. Zurück
zum Radweg an der Etsch ging es wie
schon häufig am Vortag neben der
Brennerautobahn weiter nach Süden. Nach
12 Kilometern sind wir in die
wunderschöne Altstadt von Trento
abgebogen und waren absolut begeistert.
Der Dom und die vielen alten Häuser im
mediterranen Stil wirkten auf uns wie aus
einer anderen Zeit. Auch hier fielen uns
die vielen kleinen Lädchen auf, sehr
kuschelig.
Am Etschradweg arbeiteten wir uns weiter
nach Süden. Das Ganze entwickelte sich zur Hitzeschlacht und der Weg auf dem Deich bot nur selten Schatten. In Rovereto
mussten wir auf dem Weg zum Castel die ganze Stadt umrunden. Immerhin kamen wir zu einer chilligen Pause in einem kleinen
Park, ein kurzer Blick auf das Castell aus der Ferne hat uns dann doch genügt. Hinter Rovereto verließen wir bei Mori den die
Via Claudia Augusta bzw. den Etschradweg in Richtung Gardasee. Wir radelten auf einem Klasse Radweg mit nur zwei
Steigungen, danach ging es lange bergab
bis zum See.
Dort angekommen folgte die Abkühlung
auf ungewollte Art und Weise, es begann
erst leicht zu regnen, später folgte
Gewitter und starker Regen. Nach 20 km
im Dauerregen also wieder einmal
Planänderung: statt Campingplatz Hotel.
Dafür mit Blick auf den Gardasee.
Tag 8, Assenza - Verona, 63 km
Vorfreude auf Verona
Im ruhigen Hotel Casa Gagliardi
haben wir super geschlafen und
der gute Service des freundlichen
Personals zum Frühstück war
klasse.
Mal auf der Straße, mal auf dem
Radweg am Ufer radelten wir bei
Bilderbuchwetter am Gardasee
bis Garda und legten einen
Fotostopp nach dem Anderen ein
- der Gardasee hat uns wirklich
gut gefallen. Allmählich nahm der
Verkehr zu, auf der Straße war
das schon etwas anstrengend. Kurz vor Garda hatten wir einen schönen Blick auf die Stadt und die Bucht. Zum Mittag gab's im
fast leeren Restaurant am Hafen mit tollem Blick auf die Bucht.
In Garda haben wir den Gardasee in
Richtung Verona verlassen. Sind wir bis
hierher fast immer nach Süden gefahren,
sollte es für die nächsten Tage nach Osten
fast bis zur slowenischen Grenze gehen.
Hinter der Stadt wartete ein sehr steiler
Anstieg mit teilweise 15 % auf uns,
teilweise mussten wir sogar schieben.
Immer wieder säumten Olivenbäume unseren Weg, sogar Kiwibäume haben wir entdeckt. Es folgte ein auf und ab, links die
Berge und in Rivoli Veronese eine Burg hoch über dem Tal der Etsch. Nach dem letzten nicht ganz so schwierigen Anstieg bei
Volarne radelten wir immer direkt neben einem Kanal, welcher hoch über dem Fluss verlief. Da die Strecke am Kanal es fast
nur eben verlief, kamen wir richtig gut voran und erreichten Verona unerwartet früh gegen 16 Uhr. Die Altstadt ist wirklich
schön, der Piazza Erbe und der Piazza Bra mit der Arena waren nur einige Highlights. Um mehr Zeit für die Stadt zu haben,
suchten wir uns eine Unterkunft mitten in der Altstadt. Am Abend erkundeten wir die Innenstadt, erlebten vom Castel S. Pietro
auf dem Berg über der Stadt einen wunderschönen Sonnenuntergang und besuchten u.a. noch den Dom und das Römische
Theater. Auch 21:30 war noch viel los in der Altstadt - Italien eben.
Tag 9, Verona - Torri, 81 km
Wir sind gespannt auf Vicenza
Sehr entspannt verließen wir auf ruhigen Radwegen Verona, dass in
den Außenbezirken natürlich nicht mehr ganz so schick war. Gleich
hinter der Stadt trafen auf einen idyllischen kleinen Kanal, den viele
Italiener zum Spazieren gehen nutzten. Die Fahrt auf dem schattigen
Pfad am Wasser war wunderschön.
Auf hügligen Landstraßen radelten wir durch kleine Dörfer bis
Castelletto. Bei der Pause in einer Grünanlage sprach uns Tiziano an.
Er war 73, mit seiner Frau auf dem Rennrad unterwegs und sprach
leider kein Englisch . Mit dem Google Übersetzer konnten wir uns
trotzdem verständigen. Er gab uns den Tipp für eine Strecke bis San
Vittore, die kaum Steigungen hatte - das war ein guter Tipp.
Vor Soave erblickten wir das Castello hoch über der Stadt. Eine gut
erhaltene Stadtmauer mit schönen Toren umgibt die Altstadt von
Soave. Nach der Mittagspause in einer Trattoria radelten wir weiter,
Weinberge, Apfelplantagen und Maisfelder wurden durch kleine Dörfer
und Kleinstädte
unterbrochen. Vor
Montecchio Maggiore
tauchten zwei Burgen auf
einem Berg über der Stadt
auf. Bei der Pause
gegenüber der schönen
Kirche mit einem einzeln
daneben stehenden Turm
in der Stadt gab es leckere Milchshakes.
Später radelten wir ein Stück an einem
kleinen Kanal entlang und irgendwann
erreichten wir endlich Vicenza. Die Stadt
ist kleiner als Verona, kann aber ebenso
mit viel historischer Bausubstanz glänzen.
Der Piazza de signori hat uns richtig gut
gefallen. Wegen der auch um 17 Uhr noch
vorhandenen hohen Temperaturen fehlte
uns aber etwas die Motivation für
ausgiebiges Sightseeing.
Auf dem Weg zum Campingplatz haben
wir noch eingekauft und gegen 19:00
waren wir am Ziel. Ein winziger
verträumten Campingplatz an einem
Bauernhof. Wir waren ganz allein und
hatten eine überdachte Sitzgruppe.
Tag 10, Torri - Chioggia
(Adriaküste) 104 km
Zum ersten Mal an der
Adria
Wir hatten nicht ganz so gut
geschlafen wie erhofft, trotz
ländlicher Gegend war es im
Umfeld des Campingplatzes doch
etwas lauter. Dafür hatten wir
ein chilliges Frühstück auf
unserer riesigen Sitzgruppe.
Wenige Kilometer nach dem
Start trafen wir auf einen
schönen Radweg auf dem Deich,
welcher den mäandernden Fluss
Bacchiglione begleitete.
Nach 37 km erreichten wir
Padua, noch eine dieser sehenswerten Städte in Venetien. Nach einer Pause mit frischem Obst am Prato della Valle besichtigen
wir u.a. die Cathédrale de Padoue, den Dom und die Universitätsbibliothek. Viele Gebäude und Straßen wirkten sehr
authentisch. Die Altstadt war extrem menschenleer, sicher eine Folge der Coronaepedemie.
Von Padua sind wir am Canale Roncajette gefahren. Oft ging es schnurgerade am Kanal entlang, ein sehr ländlicher aber auch
sehr schöner Abschnitt. Kurz vor
Sottomarina bekamen wir zum ersten mal
die Lagune zu sehen - was für ein Anblick.
Nach dem Einchecken im Hotel im
typischen Mittelmeer-Urlaubsort
Sottomarina haben wir noch Chioggia
besucht. Die Stadt verdient die
Bezeichnung Kleinvenedig absolut
zurecht. Romantische Kanäle und Gassen und ein Hafen an der Lagune - einfach nur schön.
Tag 11, Sottomarina - Venedig, 43 km
Venedig!
Nach einem guten Frühstück im fast
leeren Hotel fuhren wir durch die Altstadt
von Chioggia zur Fähre nach Pellestrina.
Von hier radelten wir durch kleine
authentische Fischerorte zur nächsten
Fähre nach Alberoni. Auf dem Weg dorthin
unternahmen wir einen kurzen Abstecher
zum Strand, um endlich mal das
Mittelmeer zu sehen.
Von Alberoni radelten wir auf der nicht
einmal 500 m breiten Insel in Richtung
Lido. Venedig tauchte am Horizont auf und
war mit jedem Kilometer besser zu
erkennen. Zur Mittagspause am
Fähranleger von Lido gab es wieder einmal
Pasta. Der Blick von dort auf Venedig war
absolut klasse. Schließlich setzten wir mit der Fähre nach Tronchetto über. Die Fahrt mit der Fähre war unglaublich: was für
Perspektiven vom Schiff auf die Stadt der vielen Kanäle! Auf der Fähre sprachen uns zwei einheimische Radfahrer an. Sie
erklärten uns einiges über Venedig und luden uns ein, bei ihnen übernachten. Leider mussten wir ablehnen, da wir bereits ein
Hotel gebucht hatten und ihr Haus 20 km von Venedig entfernt war.
Angekommen am Fähranleger wurde die
Suche nach dem Weg zum Hotel zu
Geduldsprobe. Vom Bahnhof aus war der
Weg mit Fahrrädern ein Hindernislauf.
Das Problem waren die Brücken mit
vielen Stufen. Sofort nach dem
Einchecken im Hotel ging‘s ohne Räder
auf, die Stadt zu erkunden.
Venedig hat uns nicht enttäuscht: kleine Gassen, belebte Straßen und natürlich die Kanäle! Der Markusplatz, der Dom und der
Dogenpalast haben uns sehr beeindruckt. Wegen der Covid19 Epidemie war es sehr ruhig in der Stadt, keine Spur von
Touristenmassen. Auf dem Markusplatz sind wir mit ca. 30 weiteren Touristen unter uns gewesen. Ziemlich k.o. vom vielen
Laufen waren wir am Abend zurück zum Hotel und freuten uns wirklich auf eine Dusche.
Tag 12, Venedig - Caorle, 75 km
Entlang der Adriaküste
Auf dem Weg vom Hotel zum Fähranleger
fanden wir diesmal eine Strecke, die nur
über eine Brücke führte. Also wieder mit
der Fähre zurück nach Lido und von dort
weiter nach Punta Sabbioni, hat "nur" 2
Stunden gedauert. Das war aber nur halb
so schlimm, die Aussicht auf die Lagune
und Venedig war wieder phantastisch. In
Punta Sabbioni gab es dann erst einmal
Hamburger, mittlerweile war es ja fast
Mittag.
Von Punta Sabbioni in Richtung Bibione
sind wir immer auf der der Lagune
zugewandten Seite geradelt. Anfangs
wirkte die Landschaft wie ein Delta.
Unsere Route führte hier leider auf der
Straße. Später ging es auf einem schwierig zu fahrender Schotterweg entlang eines schilfbewachsenen Flusses bis Jesolo. Bei
der Hitze konnten wir dort den leckeren Eisbechern nicht widerstehen. Auf dem Weg nach Osten mussten wir den Piave auf
einer Pontonbrücke überqueren, die nur für Radfahrer mautfrei war. Etwas im Zickzack-Kurs radelten wir bis Caorle, eine
nette kleine Küstenstadt mit einer
schönen Altstadt, die an das frühere
Fischerdorf erinnert. Beim Einchecken in
unserem kleinen Hotel wurden wir
lustigerweise von einem sehr netten
Schweizer empfangen und endlich hatten
wir mal genügend Zeit und es ging an den
Strand zum Baden im Mittelmeer. Am
Abend haben wir uns noch die romantische Altstadt angeschaut und danach den Tag mit Pasta ausklingen lassen.
Tag 13, Caorle - Aquileia, 87 km
Der letzte Tag an der Küste
Nach dem besten Frühstück bisher in
Italien ging's gegen 9 Uhr weiter. Auf
Straßen entlang des Flusses Livenza, der
wie fast überall hier eher wie ein Kanal
aussieht. Anschließend radelten wir auf
langen Geraden ohne jegliche Steigung
durch die Ebene oberhalb der Lagune von
Vallevecchia.
Unsere Fahrtrichtung sollte heute
überwiegend Westen sein, häufig tauchten
Wegweiser nach Triest auf. Bibione ließen
wir rechts liegen, ein Delta und Lagunen
verhinderten leider eine Routenführung in
Küstennähe. Vor Maranghetto nahmen wir
die stark befahrene SP42 gefahren, ohne
Radweg war das ziemlich ätzend. Zum
Glück bogen wir nach 4 km wieder auf kleine kaum befahrene Landstraßen ab, die neben ein paar Schotterwegen den größeren
Anteil der Strecke ausmachten.
In der Ferne tauchte immer wieder die
Silhouette der Berge auf, aber bis wir
diese wieder erreichen, sollten noch 2
Tage vergehen. Mal parallel und mal auf
der SP42 erreichten wir den Fluss
Tagliamento, an dessen Ufer die beiden
Städte San Michele und Latisana liegen.
In letzterer fanden wir ein klimatisiertes
Restaurant, bei Temperaturen über 37 ° eine Wohltat. Zudem gab es ein opulentes 3-Gänge-Menü. Erstaunt hat uns, dass in
Italien Restaurants, die Pasta anbieten, nicht so häufig zu finden sind.
Auf dem Weg nach Westen durchquerten wir eine von Landwirtschaft geprägte Region. Häufig querten wir Flüsse und Kanäle
oder fuhren an diesen entlang. Der Lagune von Marano kamen zwar sehr nah, erreichten diese aber nie. In Cervignano del
Friuli sind wir nach Süden abgebogen, auf einem sehr gut ausgebautem Radweg - an diesem Tag eher selten der Fall - gings
zum Ziel in Aquileia. Übernachtet haben wir auf einem schönen kleinen Campingplatz mit Pool, welchen wir bei ca. 35 Grad
natürlich genutzt haben.
Tag 14, Aquileia - Venzone, 101 km
Ab heute geht*s nach Norden
Nach einer ruhigen Nacht im Zelt sind wir nach dem Frühstück zur
Ausgrabung römischer Siedlungen und zur wunderschönen Kathedrale in
Aquileia gefahren. Ab hier sind wir übrigens dem Radweg Via Alpe Adria
gefolgt, der von Grada an der Adria bis nach Salzburg führt.
Von Aquileia sind wir über Cervignano del Fruili nach Palmanova
geradelt. Die Stadt wurde mit sternförmigen Grundriss als Festung
gebaut. Zentrum ist der Platz, von dem 8 Straßen sternförmig nach
außen laufen, einer der schönsten Plätze, die wir in Italien gesehen
haben. Hinter Palmanova führte unsere Route meist über Schotterwege,
denen wir nur mit mäßigem Erfolg ausweichen konnten.
Bei 35 Grad erreichten wir zur Mittagszeit Udine. Am sehr authentischen
Piazza San Giacoma gab es erst einmal Pasta. Danach sind wir die
Sehenswürdigkeiten von Udine abgelaufen, der Dom war nicht so
beeindruckend, das Castel leider fast komplett eingerüstet. Dafür
hatten wir vom Berg des Castel einen guten Blick auf die Stadt und die
Berge. Hinter Udine wurde es
zum ersten Mal seit Tagen
wieder hügeliger, später
bergiger. Ach ja, die Berge:
mit jedem Kilometer wirkten
sie klarer und höher. Wir
durchquerten viele kleine
Dörfer und Städte, in Buja
dann die ersehnte Pause mit
super leckeren Eisbechern.
Später erreichten wir das Tal des
Tagliamento. Ca. 10 km auf Schotter
durch eine Art Naturschutzgebiet, ein
schöner Weg, aber schwer zu fahren. Nach
dem Einkauf in Gemona del Fruili radelten
wir ab hier auf einem klasse Bahnradweg
bis Venzone. Nach 100 km bei
Temperaturen über 35 Grad freuten wir
uns vor allem auf eins: eine Dusche!
faszination-radfahren.de
© Michael Herm
Made with MAGIX
Mit der Bahn ging es zum Startpunkt unsere Tour nach
Donauwörth, hier endet die Via Claudia Augusta, für uns der
Beginn unserer Radreise über die Alpen zur Adria. Über
Augsburg folgte der Radweg dem Lech bis Füssen. Ab hier ging
es in die Berge, zwischen Biberwier und Nassereith war der
Fernpass zu überqueren. Ab Imst folgte die Route dem Inn,
über Landeck und Prütz radelten wir nach Pfunds. Wenig
später überquerten wir die Grenze zur Schweiz und erreichten
nach ca. 8 km den Grenzübergang in Martina, hier verließen
wir den Inn und kämpften uns den Reschenpass nach Nauders
hinauf. Von dort war es nicht mehr weit bis zur italienischen
Grenze und bis zum Reschensee. Von dort radelten wir fast
nur noch bergab entlang der Etsch (ital. Adige) und erreichten
über Meran, Bozen und Trient den Gardasee.
Anschließend ging es weiter in Richtung Osten über Verona,
Vicenza und Padua nach Chioggia an der Adriaküste. Mit Rad
oder Fähre fuhren wir über Pellestrina und Lido nach Venedig.
Entlang der Küste radelten wir bis nach Caorle und von dort
weiter nach Aquilea. Weiter ging es auf dem Via Alpe Adria
Radweg nach Norden über Palmanova und Udine nach Gemona
del Friuli. Auf einer ehemaligen Bahntrasse folgte unsere
Route mehreren Flüssen bis Tarvisio. Einige Kilometer weiter
überquerten wir wieder die Grenze nach Österreich und
erreichten später Villach. Entlang der Drau und Möll ging es
über Spittal zum Anstieg zur Tauernschleuse (Autozug) hinter
Stappitz. Über Bad Gastein radelten wir entlang der Gasteiner
Ache bis zur Salzach. Dieser folgten wir bis Salzburg, über den
Chiemsee erreichten wir schließlich wieder den Inn, welcher
uns bis Passau begleitete. Auf dem Donauradweg radelten wir
bis nach Regensburg und von dort auf dem Fünf-Flüsse-
Radweg über Nürnberg bis Bamberg. Über Seßlach und Suhl
erreichten wir den Rennsteig und von dort ging es nach Hause
in die Nähe von Weimar.
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Tag 1, Donauwörth - Landsberg, 112 km
Auf nach Italien
Die starken
Gewitter der
vergangenen Nacht
hatten wir zum
Glück im
Hotelzimmer
erlebt. Die Fahrt
am Vorabend vom
Bahnhof zum Hotel
in Donauwörth mit teils starkem Regen und Gewitter waren
noch in guter Erinnerung.
Zum Frühstück ging es dann erst einmal steil hinab ins
schönen Zentrum von Donauwörth. Danach starteten wir
entlang des Lech auf dem Via Claudia Augusta, häufig
radelten wir auf Splitt durch die Wälder entlang des Flusses.
Gegen Mittag erreichten wir Augsburg. Die Altstadt ist wirklich
schön. Zu bestaunen gibt es viel alte oder wieder hergestellte
Häuser. Den Augsburger Dom haben wir uns auch von Innen
angesehen - lohnt sich. Nach der Mittagspause radelten wir
fast immer auf guten Wegen weiter nach Süden, teilweise
verläuft der Radweg auch mal weiter weg vom Lech. Bei
hochsommerlichen Temperaturen nahmen wir in einem
eiskaltem Bach ein Fußbad - herrliche Abkühlung. Am späten
Nachmittag erreichten wir Landsberg. Die Stadt ist kleiner
aber nicht weniger schön als Augsburg. Der Hauptplatz mit
dem wunderschönen Schmalzturm hat uns fasziniert.
Außerdem gab es in der dortigen Gelateria einen leckeren
Milchshake. Auf dem Weg zum märchenhaften Mutterturm auf
die andere Lechseite hat man von der Brücke über den Lech
einen tollen Blick auf die Altstadt. Noch einmal durch die
Stadtmitte ging es zum Schluss auf Weg zum Campingplatz
noch mal richtig bergauf. Der Platz selbst liegt ca. 3 km
südlich von Landsberg oberhalb des Lech und ist relativ ruhig.
Radreise über die Alpen nach Italien
Tag 2, Landsberg - Füssen, 75 km
Immer am Lech entlang
Nach dem
Frühstück bei
Sonnenschein ging
es mit laut
quietschenden
Bremsen steil
hinunter zum Lech.
Die Via Claudia
Augusta folgt wie
am Vortag dem Lech. Dem Fluss folgend radelten wir durch
die wunderbare Allgäuer Landschaft und dabei ging es immer
wieder bergauf und bergab. Sehr entspannt fuhren wir durch
schöne Dörfer mit noch schöneren Kirchen. Bei Reichling
tauchten am Horizont zum ersten Mal die Berge im Dunst auf.
Nach viel Asphalt folgten dann auch mal Forst - oder
Waldwege. Frische leckere Milch gab es bei einer Pause an
einer Milchtankstelle. Ab und zu querten wir den Lech, auf
der Lechbrücke bei Epfach steht eine riesige Statue - was für
ein Fotomotiv.
Eine späte Mittagspause mit Obst gab es an einer Kapelle.
Danach erreichten wir die Lech-Staustufe bei Dessau, noch ein
klasse Motiv. Von hier ging es hinunter zum Lechsee bei
Lechbruck am See - der See mit seinem türkisfarbenen Wasser
sah toll aus. Hinter Roßhaupten erreichten wir den Forgensee,
dessen Ufer wir bis Füssen folgten. Kurz vor Füssen begann es
leicht zu regnen, dementsprechend schlecht war die Sicht
über den See auf Neuschwanstein und Hohenschwangau.
Während der Kaffeepause in der Innenstadt von Füssen wurde
der Regen stärker und die Prognose war schlecht - also ein
Hotelzimmer gebucht - war richtige Entscheidung, es regnete
die ganze Nacht bis in den Morgen.
Tag 3, Füssen - Imst, 72 km
Der Berg ruft
Nach dem
Dauerregen in der
Nacht war in einen
leichten bis
mäßigen Regen
übergegangen.
Nach einem
reichhaltigem
Frühstück
starteten wir in Richtung Süden.
Heute sollte es zum ersten Mal zur Sache gehen: der 1215 m
hohe Fernpass lag auf unserer Route. Fast ohne es zu
bemerken überquerten wir wenig später die Grenze nach
Österreich. Trotz stetigem bergauf kamen wir bis Reutte gut
voran. Der starke Verkehr staute sich durch die gesamte,
eigentlich schöne Stadt - fürchterlich. Hinter Reutte wartete
die erste Schiebestrecke der Tour, mind. 16 % Steigung auf
Schotter - unfahrbar!
Danach fuhren wir unter der Hängebrücke „highline179“ bei
Klause hindurch. Diese spannt sich in schwindelerregenden
114 m zwischen der Burgruine Ehrenberg und dem Fort
Claudia über das Tal. Immer wieder begann es leicht zu
regnen, zum Glück aber nicht so schlimm wie die Vorhersage.
Bei der ersten Pause hatten wir eine super Aussicht auf
Heiterwang und die Berge. In Bichelwang erwartete uns ein
toller Blick auf Tal und Berge.
Hinter Biberwier begann der Anstieg zum Fernpass - einer von
zwei Pässen auf der Via Claudia Augusta. Anfangs noch auf
super Asphalt, danach auf steilen, oft von grobem Schotter
bedeckten Forstwegen. Extrem anstrengend! Die Steigung war
mit 5 - 7 % meist okay, das Problem war, im losen Schotter
vorwärts zu kommen und auf den Weg zu bleiben.
Zusammen mit einem Paar, die ebenfalls gerade den Fernpass
bezwungen hatten, legten wir in der Raststätte auf der
Fernpasshöhe eine verdiente Pause ein.
Hinunter vom Fernpass war nicht weniger schwierig: die
Forstwege waren nicht ganz so übel, dafür noch steiler als am
Anstieg! Abschnittsweise war der Weg eher ein Singletrail mit
vielen Wurzeln und schwierigen Stellen. Unserer Meinung
nach ist der Fernpass in diesem Zustand für Reiseradler mit
Gepäck eher ungeeignet. Dann kam die Sonne kam heraus und
auf dem Weg nach unten fuhren wir durch das kleine Schloss
Fernstein - tolles Motiv vor den Bergen! Später ging es auf
kleinen Landstraßen und Forstwegen fast immer leicht bergab
bis zum Ziel in lmst. Die Aussichten in die Täler und auf die
Bergmassive wurden immer phantastischer. Auf dem Weg zur
Pension in Imst warteten dann noch einmal einige
Höhenmeter. 19:15 Uhr waren wir am Ziel, wir hatten nicht
erwartet, so lange zu fahren. Zum Abendessen dann noch mal
hinunter ins Dort zum Italiener und danach fielen wir ziemlich
k.o. ins Bett.
Tag 4, Imst - Nauders, 80 km
Auf zum Reschenpass
Nach dem Fernpass am Vortag war heute der nächste Pass auf
der Via Claudia Augusta zu bezwingen: der Reschenpass.
Von der schönen Pension starteten wir erst einmal immer
bergab durch Imst zum Inn. Es folgte eine sehr entspannt
Fahrt am Fluss in Richtung Süden. Im weiten Inn-Tal hatte wir
immer wieder klasse Bergpanoramen vor uns. Einziger
Wermutstropen: neben dem Inn waren Autobahn,
Bundesstraße unser stetiger Begleiter.
Ab und an waren kurze, kräftige Steigungen zu bewältigen.
Auf dem Weg nach Süden begegnete uns das Paar vom
Fernpass vom Vortag wieder, kein Wunder, hatten wir doch das
gleiche Ziel.
Frühe Mittagspause in Landeck mit Pasta, der Ort selbst war
nicht so schön, liegt aber wunderschön in mitten der Berg am
tosenden Inn. Nach dem Fotostopp am Schloss Landeck
folgten wir weiter mit dem auf und ab entlang des enger
werdenden Inntals. Dabei begleitete uns eine
atemberaubende Landschaft wohin man auch sah. Nach einer
kurze Pause in Prutz radelten wir relativ steigungsarm entlang
des Inn bis Tösens. Hinter Tösens sind vom Radweg auf die
fast leere Straße gewechselt, für wenige Kilometer bis
Martina sind wir durch die Schweiz geradelt, wir kamen gut
voran.
In Martina noch einmal eine kurze Verschnaufpause da lag er
vor uns: der Reschenpass! Auf uns warteten 450 Höhenmeter
auf ca. 7 km. Nach den ersten beiden Kehren habe ich von
Stefanie das Zelt übernommen und bei jeder 3. Kehre auf sie
gewartet. Nach ca. 1h 10 Minuten hatten wir die 11 Kehren
hinter uns und die Norbertshöhe bei 1504 m erreicht. Das war
natürlich eine ganz schöne Schinderei, hat aber auch Spaß
gemacht .
Nach einer kurzen Pause auf der Höhe ging es steil hinunter
nach Nauders. Der Check der Google Bewertungen des
Campingplatzes überzeugte uns davon, ein Hotelzimmer zu
buchen, der Platz war einfach zu laut. Das Zimmer im Hotel
Kristall war klasse, mit Balkon und Blick auf die Berge.
Tag 5, Nauders - Meran, 94 km
Tag 6, Meran - Lavis, 95 km
Entlang der Etsch nach Bozen
Die Via Claudia hat
ab hier einen
gänzlich anderen
Charakter als in
den ersten Tagen.
Das Tal der Etsch
ist breiter und es
geht meist
steigungsfrei
voran. Landschaft und die Route der Via Claudia Augusta sind
nicht mehr ganz so wild. Nach einem etwas anderen Frühstück
in Corona-Zeiten ging‘s aus dem hektischen Zentrum von
Meran entlang der Etsch weiter nach Süden.
Erst links des Flusses und anschließend dann durch die
endlosen Apfelplantagen auf der rechten Flussseite. Diese
brachten uns zwar nicht so schnell voran wie der Radweg an
der Etsch, aber die Strecke war landschaftlich schöner und
bot wegen der Hügel schöne Blicke auf das Etschtal.
Der Abstecher von der Etsch nach Bozen war länger als
gedacht, der Umweg hat sich aber gelohnt! Nach Pizza zum
Mittag erkundeten wir dir tolle Altstadt. Die
Rauschertorgasse, Laubengasse oder der Obstmarkt mit der
historischen Bausubstanz war einfach nur schön - trotz der
Hitze waren wir sehr begeistert, evtl. auch weil nicht so
viele Touristen in der Stadt unterwegs gewesen sind. Der Dom
hat uns nicht so sehr beeindruckt, unser Fazit: tolle Altstadt
mit viel Flair (viele kleine Läden und Gassen).
Vor der Weiterfahrt gab es noch leckeres Eis Motivation.
Zurück zum Radweg erstmal ein Stopp an einer der vielen
Trinkwasserstellen. Diese findet man in Italien überall - Klasse
Idee für Radfahrer. Danach mussten wir improvisieren:
Radweg gesperrt und keine Umleitung ausgeschildert, dank
Navi aber kein Problem. Hinter Bozen wurde die Strecke
etwas eintöniger: lange Geraden auf dem Deich an der Etsch
und dazu ein kräftiger Gegenwind. In Neumarkt haben wir
nach der Kaffeepause den historischen Ortskern besichtigt,
schöne Laubengänge und schöne alte Häuser. Die letzten 30
Kilometer auf dem Deich an der Etsch mit jetzt richtig
starkem Gegenwind haben uns einiges abverlangt. Gegen
18:30 Ankunft im Städtchen Lavis. Der Empfang in der sehr
schönen Unterkunft neben Gelateria war sehr freundlich und
wir konnten sogar kostenlos waschen.
Tag 7, Lavis - Lavis - Assenza
(Gardasee), 84 km
Tag 8, Assenza - Verona, 63 km
Vorfreude auf Verona
Im ruhigen Hotel Casa Gagliardi haben wir super geschlafen
und der gute Service des freundlichen Personals zum
Frühstück war klasse.
Mal auf der Straße, mal auf dem Radweg am Ufer radelten wir
bei Bilderbuchwetter am Gardasee bis Garda und legten einen
Fotostopp nach dem Anderen ein - der Gardasee hat uns
wirklich gut gefallen. Allmählich nahm der Verkehr zu, auf der
Straße war das schon etwas anstrengend. Kurz vor Garda
hatten wir einen schönen Blick auf die Stadt und die Bucht.
Zum Mittag gab's im fast leeren Restaurant am Hafen mit
tollem Blick auf die Bucht.
In Garda haben wir den Gardasee in Richtung Verona
verlassen. Sind wir bis hierher fast immer nach Süden
gefahren, sollte es für die nächsten Tage nach Osten fast bis
zur slowenischen Grenze gehen.
Hinter der Stadt wartete ein sehr steiler Anstieg mit teilweise
15 % auf uns, teilweise mussten wir sogar schieben. Immer
wieder säumten Olivenbäume unseren Weg, sogar Kiwibäume
haben wir entdeckt. Es folgte ein auf und ab, links die Berge
und in Rivoli Veronese eine Burg hoch über dem Tal der Etsch.
Nach dem letzten nicht ganz so schwierigen Anstieg bei
Volarne radelten wir immer direkt neben einem Kanal,
welcher hoch über dem Fluss verlief. Da die Strecke am Kanal
es fast nur eben verlief, kamen wir richtig gut voran und
erreichten Verona unerwartet früh gegen 16 Uhr. Die Altstadt
ist wirklich schön, der Piazza Erbe und der Piazza Bra mit der
Arena waren nur einige Highlights. Um mehr Zeit für die Stadt
zu haben, suchten wir uns eine Unterkunft mitten in der
Altstadt. Am Abend erkundeten wir die Innenstadt, erlebten
vom Castel S. Pietro auf dem Berg über der Stadt einen
wunderschönen Sonnenuntergang und besuchten u.a. noch
den Dom und das Römische Theater. Auch 21:30 war noch viel
los in der Altstadt - Italien eben.
Tag 9, Verona - Torri, 81 km
Wir sind gespannt auf Vicenza
Sehr entspannt verließen wir auf
ruhigen Radwegen Verona, dass
in den Außenbezirken natürlich
nicht mehr ganz so schick war.
Gleich hinter der Stadt trafen
auf einen idyllischen kleinen
Kanal, den viele Italiener zum
Spazieren gehen nutzten. Die
Fahrt auf dem schattigen Pfad
am Wasser war wunderschön.
Auf hügligen Landstraßen
radelten wir durch kleine Dörfer
bis Castelletto. Bei der Pause in
einer Grünanlage sprach uns
Tiziano an. Er war 73, mit seiner Frau auf dem Rennrad
unterwegs und sprach leider kein Englisch . Mit dem Google
Übersetzer konnten wir uns trotzdem verständigen. Er gab uns
den Tipp für eine Strecke bis San Vittore, die kaum Steigungen
hatte - das war ein guter Tipp.
Vor Soave erblickten wir das Castello hoch über der Stadt.
Eine gut erhaltene Stadtmauer mit schönen Toren umgibt die
Altstadt von Soave. Nach der Mittagspause in einer Trattoria
radelten wir weiter,
Weinberge, Apfelplantagen und Maisfelder wurden durch
kleine Dörfer und Kleinstädte
unterbrochen. Vor Montecchio Maggiore tauchten zwei Burgen
auf einem Berg über der Stadt auf. Bei der Pause gegenüber
der schönen Kirche mit einem einzeln daneben stehenden
Turm in der Stadt gab es leckere Milchshakes. Später radelten
wir ein Stück an einem kleinen Kanal entlang und irgendwann
erreichten wir endlich Vicenza. Die Stadt ist kleiner als
Verona, kann aber ebenso mit viel historischer Bausubstanz
glänzen. Der Piazza de signori hat uns richtig gut gefallen.
Wegen der auch um 17 Uhr noch vorhandenen hohen
Temperaturen fehlte uns aber etwas die Motivation für
ausgiebiges Sightseeing.
Auf dem Weg zum Campingplatz haben wir noch eingekauft
und gegen 19:00 waren wir am Ziel. Ein winziger verträumten
Campingplatz an einem Bauernhof. Wir waren ganz allein und
hatten eine überdachte Sitzgruppe.
Tag 10, Torri - Chioggia
(Adriaküste) 104 km
Zum ersten Mal an der Adria
Wir hatten nicht ganz so gut geschlafen wie erhofft, trotz
ländlicher Gegend war es im Umfeld des Campingplatzes doch
etwas lauter. Dafür hatten wir ein chilliges Frühstück auf
unserer riesigen Sitzgruppe.
Wenige Kilometer nach dem Start trafen wir auf einen
schönen Radweg auf dem Deich, welcher den mäandernden
Fluss Bacchiglione begleitete.
Nach 37 km erreichten wir Padua, noch eine dieser
sehenswerten Städte in Venetien. Nach einer Pause mit
frischem Obst am Prato della Valle besichtigen wir u.a. die
Cathédrale de Padoue, den Dom und die
Universitätsbibliothek. Viele Gebäude und Straßen wirkten
sehr authentisch. Die Altstadt war extrem menschenleer,
sicher eine Folge der Coronaepedemie.
Von Padua sind wir am Canale Roncajette gefahren. Oft ging
es schnurgerade am Kanal entlang, ein sehr ländlicher aber
auch sehr schöner Abschnitt. Kurz vor Sottomarina bekamen
wir zum ersten mal die Lagune zu sehen - was für ein Anblick.
Nach dem Einchecken im Hotel im typischen Mittelmeer-
Urlaubsort Sottomarina haben wir noch Chioggia besucht. Die
Stadt verdient die Bezeichnung Kleinvenedig absolut zurecht.
Romantische Kanäle und Gassen und ein Hafen an der Lagune
- einfach nur schön.
Tag 11, Sottomarina - Venedig, 43 km
Venedig!
Nach einem guten
Frühstück im fast
leeren Hotel
fuhren wir durch
die Altstadt von
Chioggia zur Fähre
nach Pellestrina.
Von hier radelten
wir durch kleine
authentische Fischerorte zur nächsten Fähre nach Alberoni.
Auf dem Weg dorthin unternahmen wir einen kurzen
Abstecher zum Strand, um endlich mal das Mittelmeer zu
sehen.
Von Alberoni radelten wir auf der nicht einmal 500 m breiten
Insel in Richtung Lido. Venedig tauchte am Horizont auf und
war mit jedem Kilometer besser zu erkennen. Zur
Mittagspause am Fähranleger von Lido gab es wieder einmal
Pasta. Der Blick von dort auf Venedig war absolut klasse.
Schließlich setzten wir mit der Fähre nach Tronchetto über.
Die Fahrt mit der Fähre war unglaublich: was für Perspektiven
vom Schiff auf die Stadt der vielen Kanäle! Auf der Fähre
sprachen uns zwei einheimische Radfahrer an. Sie erklärten
uns einiges über Venedig und luden uns ein, bei ihnen
übernachten. Leider mussten wir ablehnen, da wir bereits ein
Hotel gebucht hatten und ihr Haus 20 km von Venedig
entfernt war.
Angekommen am Fähranleger wurde die Suche nach dem Weg
zum Hotel zu Geduldsprobe. Vom Bahnhof aus war der Weg
mit Fahrrädern ein Hindernislauf. Das Problem waren die
Brücken mit vielen Stufen. Sofort nach dem Einchecken im
Hotel ging‘s ohne Räder auf, die Stadt zu erkunden.
Venedig hat uns nicht enttäuscht: kleine Gassen, belebte
Straßen und natürlich die Kanäle! Der Markusplatz, der Dom
und der Dogenpalast haben uns sehr beeindruckt. Wegen der
Covid19 Epidemie war es sehr ruhig in der Stadt, keine Spur
von Touristenmassen. Auf dem Markusplatz sind wir mit ca. 30
weiteren Touristen unter uns gewesen. Ziemlich k.o. vom
vielen Laufen waren wir am Abend zurück zum Hotel und
freuten uns wirklich auf eine Dusche.
Tag 12, Venedig - Caorle, 75 km
Entlang der
Adriaküste
Auf dem Weg vom
Hotel zum
Fähranleger
fanden wir diesmal
eine Strecke, die
nur über eine
Brücke führte. Also
wieder mit der
Fähre zurück nach Lido und von dort weiter nach Punta
Sabbioni, hat "nur" 2 Stunden gedauert. Das war aber nur halb
so schlimm, die Aussicht auf die Lagune und Venedig war
wieder phantastisch. In Punta Sabbioni gab es dann erst
einmal Hamburger, mittlerweile war es ja fast Mittag.
Von Punta Sabbioni in Richtung Bibione sind wir immer auf der
der Lagune zugewandten Seite geradelt. Anfangs wirkte die
Landschaft wie ein Delta. Unsere Route führte hier leider auf
der Straße. Später ging es auf einem schwierig zu fahrender
Schotterweg entlang eines schilfbewachsenen Flusses bis
Jesolo. Bei der Hitze konnten wir dort den leckeren
Eisbechern nicht widerstehen. Auf dem Weg nach Osten
mussten wir den Piave auf einer Pontonbrücke überqueren,
die nur für Radfahrer mautfrei war. Etwas im Zickzack-Kurs
radelten wir bis Caorle, eine nette kleine Küstenstadt mit
einer schönen Altstadt, die an das frühere Fischerdorf
erinnert. Beim Einchecken in unserem kleinen Hotel wurden
wir lustigerweise von einem sehr netten Schweizer empfangen
und endlich hatten wir mal genügend Zeit und es ging an den
Strand zum Baden im Mittelmeer. Am Abend haben wir uns
noch die romantische Altstadt angeschaut und danach den Tag
mit Pasta ausklingen lassen.
Tag 13, Caorle - Aquileia, 87 km
Der letzte Tag an der Küste
Nach dem besten
Frühstück bisher in
Italien ging's gegen
9 Uhr weiter. Auf
Straßen entlang
des Flusses
Livenza, der wie
fast überall hier
eher wie ein Kanal
aussieht. Anschließend radelten wir auf langen Geraden ohne
jegliche Steigung durch die Ebene oberhalb der Lagune von
Vallevecchia.
Unsere Fahrtrichtung sollte heute überwiegend Westen sein,
häufig tauchten Wegweiser nach Triest auf. Bibione ließen wir
rechts liegen, ein Delta und Lagunen verhinderten leider eine
Routenführung in Küstennähe. Vor Maranghetto nahmen wir
die stark befahrene SP42 gefahren, ohne Radweg war das
ziemlich ätzend. Zum Glück bogen wir nach 4 km wieder auf
kleine kaum befahrene Landstraßen ab, die neben ein paar
Schotterwegen den größeren Anteil der Strecke ausmachten.
In der Ferne tauchte immer wieder die Silhouette der Berge
auf, aber bis wir diese wieder erreichen, sollten noch 2 Tage
vergehen. Mal parallel und mal auf der SP42 erreichten wir
den Fluss Tagliamento, an dessen Ufer die beiden Städte San
Michele und Latisana liegen. In letzterer fanden wir ein
klimatisiertes Restaurant, bei Temperaturen über 37 ° eine
Wohltat. Zudem gab es ein opulentes 3-Gänge-Menü. Erstaunt
hat uns, dass in Italien Restaurants, die Pasta anbieten, nicht
so häufig zu finden sind.
Auf dem Weg nach Westen durchquerten wir eine von
Landwirtschaft geprägte Region. Häufig querten wir Flüsse
und Kanäle oder fuhren an diesen entlang. Der Lagune von
Marano kamen zwar sehr nah, erreichten diese aber nie. In
Cervignano del Friuli sind wir nach Süden abgebogen, auf
einem sehr gut ausgebautem Radweg - an diesem Tag eher
selten der Fall - gings zum Ziel in Aquileia. Übernachtet haben
wir auf einem schönen kleinen Campingplatz mit Pool,
welchen wir bei ca. 35 Grad natürlich genutzt haben.
Tag 14, Aquileia - Venzone, 101 km
Ab heute geht*s nach Norden
Nach einer ruhigen Nacht im
Zelt sind wir nach dem
Frühstück zur Ausgrabung
römischer Siedlungen und zur
wunderschönen Kathedrale in
Aquileia gefahren. Ab hier sind
wir übrigens dem Radweg Via
Alpe Adria gefolgt, der von
Grada an der Adria bis nach
Salzburg führt.
Von Aquileia sind wir über
Cervignano del Fruili nach
Palmanova geradelt. Die Stadt
wurde mit sternförmigen
Grundriss als Festung gebaut.
Zentrum ist der Platz, von dem 8 Straßen sternförmig nach
außen laufen, einer der schönsten Plätze, die wir in Italien
gesehen haben. Hinter Palmanova führte unsere Route meist
über Schotterwege, denen wir nur mit mäßigem Erfolg
ausweichen konnten.
Bei 35 Grad erreichten wir zur Mittagszeit Udine. Am sehr
authentischen Piazza San Giacoma gab es erst einmal Pasta.
Danach sind wir die Sehenswürdigkeiten von Udine
abgelaufen, der Dom war nicht so beeindruckend, das Castel
leider fast komplett eingerüstet. Dafür hatten wir vom Berg
des Castel einen guten Blick auf die Stadt und die Berge.
Hinter Udine wurde es zum ersten Mal seit Tagen wieder
hügeliger, später bergiger. Ach ja, die Berge: mit jedem
Kilometer wirkten sie klarer und höher. Wir durchquerten
viele kleine Dörfer und Städte, in Buja dann die ersehnte
Pause mit super leckeren Eisbechern.
Später erreichten wir das Tal des Tagliamento. Ca. 10 km auf
Schotter durch eine Art Naturschutzgebiet, ein schöner Weg,
aber schwer zu fahren. Nach dem Einkauf in Gemona del
Fruili radelten wir ab hier auf einem klasse Bahnradweg bis
Venzone. Nach 100 km bei Temperaturen über 35 Grad
freuten wir uns vor allem auf eins: eine Dusche!
Tag 1
101 km
Tag 2
75 km
Tag 3
72 km
Tag 4
80 km
Tag 5
94 km
Tag 6
95 km
Tag 7
84 km
Tag 8
63 km
Tag9
81 km
Tag 10
104 km
Tag 11
43 km
Tag 12
74 km
Tag 13
87 km
Tag 14
101 km
Tag 15
87 km
Tag 16
83 km
Tag 17
104 km
Tag 18
73 km
Tag 19
80 km
Tag 20
85 km
Tag 21
87 km
Tag 22
68 km
Tag 23
75 km
Tag 24
70 km
Tag 25
83 km
Tag 26
89 km
Tag 27
92 km
Tag 28
95 km
Tag 29
82 km
Die Etappen
Auf zum Reschensee
Bei strahlendem
Sonnenschein ging
es von Nanders
erst einmal
überwiegend
bergauf bis zum
Reschensee. Kurz
nach dem
Überqueren der
Grenze zu Italien tauchte der See in leuchtendem türkis
inmitten der Berge vor uns auf. Der See und besonders der
versunkene Kirchturm sind ein phantastisches Motiv und sicher
zigtausend-fach abgelichtet. Für uns war die Fahrt am Ufer
des Reschensee einer der schönsten Abschnitte der Via
Claudia Augusta. Ab St. Valentin folgte eine kilometerlange
fantastische Abfahrt auf Asphalt hinunter nach Malles. Im Ort
kann man eben einem alten Ortskern ein schönes Schloss und
eine trutzige Burgruine bestaunen.
Unter immer weiter bergab entlang der Etsch tauchte Glurns
mit seinen riesigen mittelalterlichen Stadtmauern auf. Glurns
ist eine der kleinsten Städte in den Alpen, die Altstadt mit
den 3 Tortürmen und Wehrgängen ist wirklich schick. Während
der Mittagspause mit der schlechtesten Currywurst aller
Zeiten zog ein Gewitter auf, welches wir in den Wehrgängen
abwarteten. Mittlerweile war es bereits 13:00 Uhr und vor uns
lagen noch 62 km! Nach dem Regen radelten wir weiter auf
dem super ausgebauten Radweg entlang der Etsch, bei Laas
mal ein paar Kilometer auf Schotter aber fast immer bergab.
Nach der Kaffeepause im schönen Ortskern von Schlanders
folgte die Route immer dem Fluss auf einem Radweg fast wie
eine Autobahn. Bei Kastellbell hat man einen tollen Blick auf
das gleichnamige Kastell. Oberhalb von Meran angekommen
bietet sich ein toller Blick auf das Tal und die die Stadt. Ein
phantastischer Regenbogen über dem Tal und der ?Burg
machte das Panorama perfekt.
In 9 Kehren führte der Radweg uns steil hinunter bis in das
Zentrum von Meran, der Stadt in den Alpen mit mediteranem
Flair. Unser Hotel lag mitten im Zentrum, ein Bummel durch
die sehenswerte Altstadt am Abend war also kein Problem.
Heute geht‘s zum Gardasee
Das Frühstück im
Eiskaffee war gut,
es hätte nur etwas
mehr sein können.
Die Altstadt von
Lavis hat uns
überrascht und war
sehr schön und
authentisch.
Zurück zum Radweg an der Etsch ging es wie schon häufig am
Vortag neben der Brennerautobahn weiter nach Süden. Nach
12 Kilometern sind wir in die wunderschöne Altstadt von
Trento abgebogen und waren absolut begeistert. Der Dom und
die vielen alten Häuser im mediterranen Stil wirkten auf uns
wie aus einer anderen Zeit. Auch hier fielen uns die vielen
kleinen Lädchen auf, sehr kuschelig.
Am Etschradweg arbeiteten wir uns weiter nach Süden. Das
Ganze entwickelte sich zur Hitzeschlacht und der Weg auf
dem Deich bot nur selten Schatten. In Rovereto mussten wir
auf dem Weg zum Castell die ganze Stadt umrunden.
Immerhin kamen wir zu einer chilligen Pause in einem kleinen
Park, ein kurzer Blick auf das Castell aus der Ferne hat uns
dann doch genügt. Hinter Rovereto verließen wir bei Mori den
die Via Claudia Augusta bzw. den Etschradweg in Richtung
Gardasee. Wir radelten auf einem Klasse Radweg mit nur zwei
Steigungen, danach ging es lange bergab bis zum See.
Dort angekommen folgte die Abkühlung auf ungewollte Art
und Weise, es begann erst leicht zu regnen, später folgte
Gewitter und starker Regen. Nach 20 km im Dauerregen also
wieder einmal Planänderung: statt Campingplatz Hotel. Dafür
mit Blick auf den Gardasee.
2.400 km in 29 Tagen: Radreise auf der Via Claudia
Augusta nach Italien und über die Via Alpe
Adria zurück nach Deutschland im Sommer 2020,
Teil I
